热爆趣创赛

从设备投入使用开始，噩梦就来了。起重臂的焊缝，那个本该最坚固的连接点，竟然接二连三地开裂。2022年11月10日，在海口的一个工地，断了。2023年6月21日，在三亚海棠湾，又断了。2024年9月，在海口琼山区，再次断裂。

最惊险的一次发生在2025年11月1日。一台塔吊正在安装，起重臂第五节的焊缝突然“开焊”，直接断开。想象一下，几十米高的钢铁巨臂，如果是在满载货物时断裂，从高空砸下，后果不堪设想。汉鸿公司吓得赶紧上报。

等了快一个月，三一公司终于在11月25日派了两名技术人员到现场。他们修好了那台断掉的塔吊，还顺手检查了旁边另外两台塔吊。这一查，发现了更严重的问题：旁边那两台塔吊的起重臂焊缝，也有严重的缺陷。

当天，技术人员把这三台塔吊都焊接整改了一遍。第二天，三一公司就出具了一份《整改说明及合格证明》，白纸黑字写着：这三台设备，整改检验合格了。

但李猛和汉鸿公司心里没底。他们花钱请来了有资质的第三方检测机构——海南高盛科技建设工程质量检测有限公司，要给这些设备做个彻底的“体检”。

2025年12月5日，两份《检测报告》出来了，结果让人倒吸一口凉气。报告彻底撕碎了厂家那张“合格”的标签。

其中一台编号为SFT012548的塔吊，就是之前被三一修复并认定合格的那台。检测报告显示，这台塔吊检测了84条焊缝，有28条不合格。更吓人的是，这28条不合格的焊缝里，有13条已经达到了“判废标准”。也就是说，这些焊缝按照标准，根本就不能用了。

另一台编号为SFT0125C6的塔吊，情况更糟。检测了65条焊缝，只有21条合格，44条不合格，其中2条也达到了判废标准。而这台塔吊，在安装过程中，起重臂焊缝就当场断裂了。检测人员到现场一看，发现断裂处的一侧焊缝完全没焊，另一侧焊得极浅，根本没熔合在一起。截至报道时，这台塔吊的问题，三一厂家仍然没有给出任何解决办法。

除了要命的焊缝问题，这47台塔吊还普遍存在其他毛病。多台设备的塔帽主结构焊缝开焊，起升电机在雨后进水失效，整台机器大面积深度锈蚀。李猛透露，三一公司的现场人员曾私下承认，塔吊的很多结构件都是外包给其他加工厂生产的，质量管控上存在严重的漏洞。

如果说这些实体质量问题像是产品的“硬伤”，那么出厂资料的混乱，则暴露了管理上的“软肋”。记者在汉鸿公司提供的材料里发现，同一份《塔式起重机出厂检验报告》上，竟然出现了两台完全不同编号的设备。多台设备的整机合格证日期，居然比对应的出厂检验报告日期还要早，属于典型的“还没检验，就先合格了”。还有的报告里，标注的设备高度和它本身型号的独立高度对不上。这些低级的错误，让人不禁怀疑，这批设备从出厂那一刻起，身份就蒙着一层阴影。

设备问题一大堆，那么生产方和销售方是怎么回应的呢？记者分别联系了他们。

销售这批设备的，是广西南宁巨缘合工程机械有限公司。该公司原来的销售总监王某龙向记者证实，塔吊大臂断裂和深度锈蚀这些问题确实存在，三一公司那边也没有否认。但他话锋一转，强调巨缘合公司只是个销售代理，只赚个差价，只能做点简单的修复，真正的质量问题，还得找生产方三一公司来处理。对于“外协厂”生产导致质量不稳的说法，他认为这是行业普遍现象，不代表就一定有问题，还说三一公司体系完整，质量把关很严。据了解，巨缘合公司在2024年上半年，就已经和三一公司解除了销售代理合同。

巨缘合公司的另一位负责人徐少波则表示，因为合作已经解除了，不方便再沟通质量问题。他甚至抛出了一个“行业通病论”，说类似的质量问题，其他厂家也存在。

记者又打电话给三一公司的售后相关负责人。对方拒绝了正式采访。但他承认设备存在塔帽开裂的情况，不过他认为这是“长时间使用的正常现象”，属于常规的售后维修范围。对于海南地区设备严重锈蚀的问题，他的解释是，海南高温、高湿、高盐雾，锈蚀是“自然现象”。他还说，公司曾提出过一个方案：由厂家出油漆和人工，汉鸿公司提供辅助资源，一起来做防腐，但这个方案被汉鸿公司拒绝了。对于外界质疑其“贴牌”生产，这位负责人予以否认，说这是主机厂正常的供应链协作，就像汽车产业也是采购核心部件来组装一样。

记者还想追问质量、资料、外协加工这些核心问题，于是联系了三一公司塔机业务的高管高鹏远，以及华南区域负责债权债务的李茂萱，并提出想采访企业主要负责人。高鹏远回复说，自己没有接受采访的权限，但可以代为转达需求。记者把采访意愿通过短信发给了这两位负责人，但直到报道发布，都没有收到任何回复。

这场风波，对汉鸿公司来说，已经远不止是经济损失那么简单。作为三一曾经的“铁杆”客户，汉鸿公司过去还曾自己掏钱，去平息因为三一设备故障引发的负面舆情，全力维护品牌声誉。但持续爆发的质量问题，让它在海南的建筑市场信誉扫地。因为用的是三一塔吊，很多招标方直接把汉鸿公司排除在外，有的项目就算中标了，最后也流标了。

李猛说，这47台塔吊就像47把剑，悬在公司头顶，也悬在每一个使用它们的工地上空，随时可能引发重大安全事故，让他们整天提心吊胆。目前公司已经遭受了严重的经营损失，如果问题再不彻底解决，公司将面临破产的风险。

走投无路之下，2025年12月，汉鸿公司正式向长沙市市场监督管理局的特种设备安全主管部门提交了投诉举报材料。他们提出了三项明确的诉求：请求监管部门对这47台三一塔吊进行全面调查，查清楚生产和检验流程到底符不符合国家规范；责令湖南三一塔式起重机械有限公司赔偿他们的全部经济损失；依法对这些不合格的产品实施召回。汉鸿公司承诺，举报内容全部属实，证据完整有效，如有虚假，愿意承担一切法律责任。