贵州塔机销售的塔机由于驾驶员事情经历不够，头脑麻痹，在摆设好起重机后，对付待吊装物体未能过细查察并评估其重量的环境下，盲目起吊。驾驶员违章作业，未通严格服从汽车塔吊吊装时的各项技能参数的严格划定，结果导致副臂过长且吊臂幅度过大，从而引发变乱产生。车辆办理部门缺乏办理，举行吊装作业时未能摆设专人举行现场指挥。变乱的客观缘故原由： 汽车塔吊没设力矩限定器装置，从而无法为驾驶员提供精确的技能参数，以克制此类变乱的产生。施工方未能向驾驶员能供吊装物的细致环境(如尺寸、重量等)，吊装时该连接臂还躺在关闭的车厢内，在将其吊离车厢前驾驶员无法对它举行细致观察并估出重量。

贵州塔机销售的人员、操作人员、安装、改造、维修人员综合素质差是发生塔机事故的重要原因。有统计表明：塔机事故多发生在使用、安装和拆卸阶段。尤其是液压顶升阶段，由于作业人员的本身素质原因造成的事故占多数。塔机不管是安装、试验、拆卸和使用都离不开技术人员、操作人员、起重人员。而他们的综合素质，包括思想素质和业务素质都是关键的。因此，他们的思想不重视或业务不精湛都将导致塔机事故，这也是无数次血的教训证明的。