塔机塔吊钢丝绳的保养
    1小修(经过1000小时的塔吊工作).
    (1)用于日常维护.
    (2)去除了清洗减速器的齿轮,调整了齿轮侧间隙.
    (3)清洁开式传动齿轮,并在调整后涂上油脂
    (4)检查和调整回转支承安装.
    (5)检查和调整制动器和平安安装.
    (6)检查钩、滑轮和钢丝绳的磨损状况,必要时停止调整、修理和改换.塔机装置在空中上需求根底局部;塔身是塔机身子,也是升高的局部;顶升局部是使得塔机能够升高;回转是坚持塔机上半身能够程度旋转的;起升机构用来将重物提升起来的;均衡臂架是坚持力矩均衡的;起重臂架普通就是提升重物的受力局部;小车用来装置滑轮组和钢绳以及吊钩的,也是直承受力局部;塔顶当然是用来坚持臂架受力均衡的;司机室是操作的中央;变幅是使得小车沿轨道运转的.
    塔机塔吊钢丝绳的保养
    中型维修(经过4000小时的塔吊工作).
    (1)停止了小修.
    (2)修理或改换联轴器损坏的部件.
    (3)修理或改换闸瓦.
    (4)改换钢丝绳、滑轮等.
    (5)检查回转轴承的衔接螺栓,必要时改换.起升机构之所以同均衡重一同安放在均衡臂尾端,一则可发挥局部配重作用,二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的间隔,以利钢丝绳的排绕并防止发作乱绳现象.均衡重的用量与均衡臂的长度成反比关系,而均衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系.均衡重的量相当可观,轻型塔机普通至少要3~4t,重型的要近30t.注:改换时运用高强度螺栓.
    (6)除锈,油漆.
    大修(经过8000小时的塔吊工作).
    (1)停止了小型和中级修理.
    (2)修理或改换制动轮、制动器等.
    (3)修理或改换减速器总成.
    (4)修理或改换回转轴承总成.